一、業(yè)務(wù)

“銘遠(yuǎn)航空”供應(yīng)成套設(shè)備，包括安裝調(diào)試，技術(shù)指導(dǎo)，技術(shù)咨詢(xún)，工廠(chǎng)培訓(xùn)，售后服務(wù)，備件支持，設(shè)備故障維修等交鑰匙工程。

二、概述

1、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)是民航機(jī)場(chǎng)地面通信服務(wù)的核心系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)拍發(fā)、接收、轉(zhuǎn)發(fā)AFTN和SITA兩種格式的民航電報(bào)，按照規(guī)定的電報(bào)等級(jí)、路由和時(shí)限要求，實(shí)現(xiàn)電報(bào)文件在各機(jī)場(chǎng)管制、情報(bào)、氣象等部門(mén)之間自動(dòng)交換。

2、該系統(tǒng)通過(guò)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)方式處理的信息包括航班計(jì)劃、飛行動(dòng)態(tài)、航行情報(bào)、機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況、航路天氣預(yù)報(bào)，以及各種與民航飛行安全相關(guān)的信息。 這些電報(bào)數(shù)據(jù)交互信息直接關(guān)系到飛行安全和生產(chǎn)效率，對(duì)于機(jī)場(chǎng)航空安全保障至關(guān)重要。

三、結(jié)構(gòu)

四、亮點(diǎn)

1、電報(bào)處理能力強(qiáng)，每小時(shí)處理報(bào)文5萬(wàn)份以上，日處理能力不小于100萬(wàn)份。

2、電報(bào)轉(zhuǎn)發(fā)速度快，采用TCP/IP接口傳輸終端電報(bào)報(bào)文，毫秒級(jí)完成報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)。

3、系統(tǒng)存儲(chǔ)容量大，電報(bào)文件至少保留180天以上。

4、系統(tǒng)升級(jí)簡(jiǎn)單，16路擴(kuò)容至32/64路時(shí)，僅升級(jí)軟件版本和增加交換機(jī)和終端設(shè)備。

5、報(bào)文自動(dòng)歸類(lèi)，一鍵生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

6、高可靠性，高穩(wěn)定性，雙服務(wù)器熱備份無(wú)縫主備機(jī)切換技術(shù)，雙電源保障。

7、投入資金少，維護(hù)輕松簡(jiǎn)單，24小時(shí)技術(shù)和售后支持。

五、特點(diǎn)

1、網(wǎng)絡(luò)方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)收發(fā)電報(bào)；由服務(wù)器、核心交換機(jī)、串口服務(wù)器、電報(bào)終端組成。

2、通用設(shè)備，維護(hù)方便：采用通用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，如網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、防火墻、串口服務(wù)器等，為后期的維護(hù)帶來(lái)方便。

3、雙機(jī)熱備，性能穩(wěn)定：采用雙服務(wù)器主備方式運(yùn)行，當(dāng)其中一臺(tái)服務(wù)器故障時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至另一臺(tái)服務(wù)器工作。

4、實(shí)時(shí)處理，運(yùn)行高效：使用高效的數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)保存電報(bào)文件，為電報(bào)的迅速轉(zhuǎn)發(fā)和查詢(xún)提供有力保障。

5、圖形界面，操作簡(jiǎn)便：采用Windows操作系統(tǒng)，管理和轉(zhuǎn)報(bào)終端均是圖形界面，用圖標(biāo)顯示信道或服務(wù)器的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

6、聲音提示，及時(shí)告警：提供圖形對(duì)話(huà)框和告警聲音方式，及時(shí)提醒維護(hù)人員出現(xiàn)的故障或提示，防止遺漏。

六、設(shè)備清單

七、軟件界面

八、選型

九、結(jié)構(gòu)

1、重量：130公斤。

2、尺寸：120(高)* 60(寬)* 100(深)厘米，標(biāo)準(zhǔn)22U機(jī)箱。

3、交流電源：110～220V AC±15%，45～63 Hz，單相電。

十、環(huán)境

1、溫度：室內(nèi) -10°C～+50°C。

2、相對(duì)濕度：室內(nèi) 0～95%（無(wú)冷凝）。

3、海拔高度：0～4500米MSL。

4、工作周期：連續(xù)無(wú)人值守。

十一、應(yīng)用機(jī)場(chǎng)

中國(guó)湖北省武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，中國(guó)湖南省武岡機(jī)場(chǎng)等。

十二、標(biāo)準(zhǔn)

1、中國(guó)民航局CAAC，民用航空自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范，MH/T 4041-2014。

2、中國(guó)民航局CAAC，民用航空自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)配置規(guī)范，MH/T 4050-2018。

3、國(guó)際民航組織ICAO，附件10，航空電信，第3卷，通信系統(tǒng)，第4版，1985年4月。

4、國(guó)際航空通信協(xié)會(huì)SITA，電報(bào)處理標(biāo)準(zhǔn)。